THÔNG BÁO CHÍNH THỨC TỪ BCH CLB DÙ LƯỢN NHA TRANG VỀ VIỆC BAN HÀNH NỘI QUY TẠM THỜI ÁP DỤNG TRONG VIỆC BAY KHẢO SÁT , BAY TẬP LUYỆN , SINH HOẠT BAY LƯỢN TẠI 2 ĐIỀM BAY : NÚI KHÁNH LÊ , XÃ SƠN THÁI , HUYỆN KHÁNH VĨNH VÀ NÚI CHÍN KHÚC XÃ VĨNH THÁI , TP NHA TRANG , TỈNH KHÁNH HÒA TRONG GIAI ĐOẠN BAY KHẢO SÁT .
1. Cơ sở pháp lý : 
- Căn cứ văn bản số : 462/TC-QC ngày 09/02/2015 của Cục tác chiến bộ quốc phòng về việc cấp phép điểm bay dù lượn tại Núi Khánh Lê xã Sơn Thái , Huyện khánh Vĩnh và Núi chín khúc xã Vĩnh Thái , xã Vĩnh Trung , Tp Nha Trang Tỉnh Khánh Hòa và biên bản hiệp đồng với Tỉnh đội Tỉnh Khánh Hòa ngày 17/11/2014 .
- Căn cứ quy định và quy chế hoạt động của CLB hàng không phía bắc .
- Căn cứ dự thảo điều lệ của CLB dù lượn Nha trang đã được trình cho các cơ quan quản lý nhà nước tại Tỉnh Khánh Hòa xem xét thông qua . 
2. Nhận thức chung : 
Các hoạt động , sinh hoạt của CLB dù lượn Nha Trang là một phần không thể tách rời các hoạt động , sinh hoạt của các CLB dù lượn trên toàn quốc .
Một điểm bay đẹp không phải của riêng ai , nó là tài sản của Tỉnh, của quốc gia, của khu vực và của cả thế giới , việc xây dựng tài liệu tra cứu hướng dẫn điểm bay là việc làm cần thiết nhằm kiểm soát chặt chẽ mọi rủi ro cho các Pilot khi đến tham gia sinh hoạt bay lượn .
Theo đánh giá của các phi công dù lượn nhiều năm kinh nghiệm như :HLV Hồng Mạnh Cường ( CLB dù lượn Mê Kông - TpHCM ) ,HLV Lưu Minh Hoàng Sơn ( CLB HK Phía Nam ) , HLV Hoàng Mộng Long ( CLB VietWings Hà Nội ) , HLV Nguyễn Việt Hà ( CLB VW Hà Nội - CLB HK phía bắc ) ..vv....vv...Các điểm bay tại Núi chín khúc , Núi Khánh lê tại Tỉnh Khánh Hòa là những điểm bay đẹp , hấp dẫn và chỉ dành cho phi công có kinh nghiệm , có số giờ bay tích lũy tối thiểu là 30h và số chuyến bay là > 30 chuyến .
Đây là sân chơi chung mà mọi Pilot dù lượn đến đây khi tham gia bay phải ý thức rõ về khả năng của mình nhằm tránh xảy ra rủi ro đáng tiếc , có trách nhiệm gìn giữ vệ sinh môi trường , gìn giữ an ninh trật tự tránh gây xáo trộn , phiền phức ảnh hưởng đến cuộc sống của công đồng dân cư trong khu vực đồng thời tham gia đóng góp để từng bước xây dựng điểm bay có đầy đủ hạ tầng dịch vụ tối thiểu , tham gia các hoạt động xã hội có ý nghĩa tại các địa phương có điểm bay nhằm từng bước đưa dù lượn thành một môn thể thao chính thống , thiết thực gắn liền với nhu cầu của cuộc sống và được nhà nước công nhận .
Chính vì lẽ đó ,BCH CLB dù lượn Nha Trang sau khi bàn bạc , thảo luận và tiếp thu ý kiến của các chuyên gia đã thống nhất thông qua nội quy áp dụng tạm thời trong hoạt động bay lượn tại 2 điểm bay : Núi Khánh Lê và Núi chín Khúc Tỉnh Khánh Hòa kể từ ngày 10 tháng 4 năm 2015 như sau : 
NỘI QUY TẠM THỜI HOẠT ĐỘNG BAY DÙ LƯỢN
1. Địa điểm và thời gian họat động bay:
- Khu vực đèo Khánh Lê – Huyện Khánh Vĩnh – Tỉnh Khánh Hòa, nằm trên Tỉnh lộ 652 hướng từ Thành phố Nha Trang đi Đà Lạt;
- Điểm cất cánh (TK): Nằm trong vùng đèo Khánh Lê, độ cao điểm cất cánh 780m, có tọa độ tọa độ (12.241000 N,108.775000 E), có thể cất cánh theo nhiều hướng trong góc 150 độ hướng chính Đông (từ NNE – NE – E – SE – SSE);
- Điểm hạ cánh chính (LZ): Nằm sát đường lên đèo Khánh Lê (khu tái định cư) có độ cao 78m, tọa độ (12.246700 N, 108.805500 E);
- Điểm hạ cánh khẩn cấp 1 (LZ1): Nằm ngoài khu dân cư có đường bê tông, tọa độ (12.256000 N, 108.788000 E);
- Điểm hạ cánh khẩn cấp 2 (LZ2): Nằm trong khu dân cư (UBND xã Giang Ly), tọa độ (12.256000 N, 108.801000 E);
- Bán kinh khu vực bay: 3000m
- Thời gian bay: Từ 09 giờ 00 đến 17 giờ 00 vào ngày thứ 7 , CN hàng tuần , ngày nghĩ lễ .
- Số lượng phi công tối thiểu cho 1 ngày bay : từ >5 đến <20 pilot .
- Tần số vô tuyến điện: 156.660Mhz

2. Đối tượng tham gia bay: Là hội viên thường niên của câu lạc bộ dù lượn Nha Trang hoặc hội viên bán thường niên ( < 6 tháng ) , Hội viên vãng lai , các đối tượng được tham gia cụ thể như sau :
- Phi công có chứng chỉ Huấn luyện viên dù lượn;
- Phi công dù lượn trình độ tập sự trở lên : có tối thiểu 20 giờ bay và đã bay qua địa điểm có điều kiện địa hình và khí tượng tương tự; Khi tham gia phải có trách nhiệm xuất trình logbook cho Chỉ huy tại điểm bay hoặc phải vượt qua bài test lý thuyết P3 của F.A.I 
- Học viên dù lượn tập sự ( Biginer hoặc không đủ số giờ bay và số chuyến bay ): Khi tham gia bay phải bay dưới sự giám sát của Huấn luyện viên CLB mà học viên đó đang sinh hoạt ( các HLV đứng bảo lãnh, phải chịu trách nhiêm cho học viên và phi công trong CLB của mình ) và được sự đồng ý của Chỉ huy tại điểm bay ;

3. Thủ Tục tham gia bay : 
- Tất cả tham gia bay đều phải : 
• Ghi và nộp form đăng ký bay ( theo link :http://www.mediafire.com/…/rcmbgpss28y…/FROM_ĐĂNG_KÝ_BAY.doc ) , form cam kết tự chịu trách nhiệm và miễn trừ trách nhiệm đối với người quản lý điểm bay , CLB Dù Lượn Nha Trang , CLB hàng không phía bắc ) 
• Nếu là thành viên vãng lai phải có thư hoặc email giới thiệu , xác nhận trình độ hiện tại của phi công đó tại CLB , các HLV đứng bảo lãnh, phải chịu trách nhiêm cho việc xác nhận cho học viên và phi công trong CLB của mình )
• Nộp đầy đủ các khoản đóng góp bao gồm đóng góp làm vệ sinh điểm bay , đóng góp duy trì , duy tu bảo dưỡng và tiếp tục đầu tư cơ sở hạ tầng điểm bay , đóng góp thực hiện các thủ tục bay …Các thành viên tham gia có thể tự lựa chon cho mình gói đóng góp để thực hiện , cụ thể như sau : 
o Thành viên thường niên của CLB : 1.000.000 đồng / 1 năm .
o Thành viên bán thường niên < 6 tháng : 600.000 đồng / năm .
o Thành viên vãng lai : 100.000 / ngày bay .
Các mức đóng góp nêu trên sẽ được điều chỉnh cho hợp lý trong suốt quá trình thực hiện .
- Không được uống rựou bia hoặc chất kích thích trong thời gian tham gia bay .
- Có ý thức chấp hành tuyệt đối chỉ thị của chỉ huy bay tại điểm bay , giữ gìn vệ sinh chung , đoàn kết , giúp đỡ các thành viên cùng tham gia , không có bất kỳ hành vi nào có thể gây ra mất an ninh trật tự tại địa phương .

3. Trang thiết bị: Phi công tham gia bay phải trang bị đầy đủ các thiết bị gồm:
- Thiết bị bay: Dù chính, dù phụ, yên ngồi đạt tiêu chuẩn (theo tiêu chuẩn Châu Âu);
- Thiết bị hỗ trợ: Bộ đàm, Vario, GPS hoặc loại tích hợp có dẫn đường, điện thoại di động;
- Trang bị cá nhân: Phù hợp với môn thể thao dù lượn.

4. Kiến thức về Cứu hộ & Sơ cấp cứu: 
- Phi công tham gia bay phải có phương án an toàn nhất để tự bảo vệ bản thân và trợ giúp những phi công khác khi cần;
- Có kiến thức căn bản về sơ cấp cứu chấn thương do gãy xương, ngã cao;
- Phối hợp cứu hộ tìm kiếm phi công hạ cánh vào rừng cây;
- Phối hợp cứu nạn và sơ cứu khi phi công bị chấn thương hoặc tại nạn;

5. Phải chấp hành nghiêm túc quy chế bay và quản lý bay của CLB HK Phía Bắc và CLB dù lượn Nha Trang .

CLB dù lượn Nha Trang chỉ làm thủ tục thông báo bay cho tất cả các phi công với các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền khi đã thực hiện đúng và đầy đủ các điều của nội Quy tạm thời này .

TM . BCH CLB dù lượn Nha Trang
Nguyễn Ngọc Thành